Dirigindo Carro automático

É muito comum que a pessoa tenha seu primeiro contato com o carro de cambio automático em sua primeira viagem ao exterior. Também é muito comum que a pessoa volte da viagem alucinada para comprar um carro com o cambio automático e o que andava fazendo o viajante perder o sono de ansiedade e medo se transforma em paixão incontrolável.

Todo mundo que dirige sabe, antes de aprender a dirigir quando éramos crianças era comum aquele pensamento: Nossa dirigir deve ser difícil... como eu vou acelerar, pisar na embreagem, troca de marcha, olhar nos espelhos, frear, etc etc. Aí crescemos e tiramos a habilitação e dirigir se torna algo automático e simples, o carro com cambio automático é a mesma coisa, aliás, ele é muito mais fácil de se dirigir do que o cambio manual, vai por mim!!!

Talvez uma das coisas que intimide um pouco as pessoas é o fato de cada carro ter um câmbio com uma cara... mas o funcionamento é sempre igual, tenhamos isso em mente.

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Dá uma olhada aonde ficam os câmbios das Minivans

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Ok Vamos ao que interessa:

P = Parking (Carro estacionado)

R = Ré (Andar para trás!!!)

N = Neutro (Ponto Morto)

D = Drive (Dirigir)

Agora que você entendeu o câmbio já vou avisando, todo o mistério se encerra aqui.

Ao desembarcar no aeroporto de Orlando, por exemplo, você irá se dirigir ao setor de Rent a Car, lá terá atendimento de todas as locadoras, vai pro balcão da sua escolhida e entrega seu voucher, sua habilitação e um cartão de crédito internacional. O atendente irá te oferecer alguns serviços que não estão contratados previamente como seguro de chaves e serviço de mecânico caso necessário, por algo em torno de 100 dólares, fizemos na última viagem porque pegaríamos muita estrada mas somente em Orlando EU não faria, fica a critério de cada um. Então você será indicado a seguir até o estacionamento aonde ficam separados os carros por tipo: Pequeno, médio, MiniVan, Esportivos, etc. Você vai ao corredor do seu "tipo de carro" e escolhe qual quer, a cor, marca ou modelo, olhe bem o painel, alguns tem radio bacana, outros rádio simples, alguns câmera de ré, outros não, verifique se não tem nada solto ou quebrado, olhe a pintura etc. Estando tudo ok pegue sua chave no Para-brisa e coloque no contato.

Hora de começar:

Pise no freio e gire a chave, carro ligado engate o carro em ré (com certeza estará estacionado de frente pois é a lei americana já que o carro deles não tem placa na frente)

Tire o pé do freio e pise lentamente no acelerador (Eureka!!! o carro vai se movimentar para trás...)

Deu toda ré que precisa? Pise no freio novamente e mude o câmbio para o Drive.

Solte o freio e pise no acelerador, seu carro vai andar pra frente e aí pronto, faça curvas acelere freie mas sem mudar a marcha.

Ah seu pé esquerdo agradecerá o descanso pois ele ficará quietinho descansando enquanto o direito trabalha.

É só isso... aí quando for estacionar deve-se parar o carro e colocar em N, puxa o freio de mão, e coloca em P.

Não tem segredo, pode parecer assustador mas aí começa a aventura... Enjoy!!!

Achei este vídeo no youtube: https://www.youtube.com/watch?v=Oys8BFr6FwU

Boa viagem!!!